Погрузился в поезд. 13 июня часов в 11 планирую раздельный старт #tourunite.
В этот раз собираюсь проехать 2 сегмента - около 2530км от Балаклавы до Воронежа. Я столько в скоростном режиме еще не ездил. Не оч понятно, как рассчитывать силы, так что буду ехать более размеренно, и отдыхать с запасом.
Ну и... кроме двойной дозы километров, каждый из сегментов заявлен как более сложный, чем уже пройденные мной 3. Второй кусок (Донской) с 2019 года смогло проехать 3 человека из 11 стартовавших. На первом (южном) горы. Вообще-то, они маленькие и их не много, но люди пишут о какой-то жести. Новая обувь, убитая от ходьбы пешком... Посмотрим... Жара там еще, рыхлый песок, долго без воды, 60% вероятность встречного ветра в степи... Вообще-то все это звучит не так уж стремно.
А вот что напрягает - так это глина в Крыму, а потом - чернозем. После хорошего дождика такие дорожки становятся липкими, блокируют колеса, и движение становится фактически невозможным, пока не просохнет. И вот сейчас мне прогнозы рисуют конкретный ливень на третий день пути. Вероятно, в это время буду как раз на сочной такой глине... Ну что ж, я езжу не за рекордами, хоть и настолько быстро, на сколько могу. Если залипну - есть 15.5 дней на всё мероприятие. Буду пробовать успеть.
Что касается ожидания интересностей, то достопримечательности и всякие локальные "микро-впечатления" мы получаем вместе с семьей. В Крыму мы были в этом году, в том же Тепе-Кермене провели целый день. Сейчас же меня интересуют макро-впечатления. Продавить через горы, просвистеть сквозь степь, пески вот эти Цимлянские пропахать. :) Перспектива на карте выглядит масштабненько. Авось справлюсь. А больше всего предвкушаю приазовье. Косы, лиманы...
По ходу дела буду иногда отписываться к нам в группу. Трек с навигатора должен кусочками заливаться в Страву https://www.strava.com/athletes/6279379
PS: Как обычно, колебался "сумочки или штаны". Как обычно, сумочки победили. С одной стороны, это существенно тяжелей, а там горы. С другой стороны, я верую в аэродинамику, и презираю весоананизм. В степи с ветром в лоб лучше быть обтекаемым, чем лёгким. Конечно, ролл на руле - это тоже парус. Но в скоростном режиме без ходовых кормушек все равно никак, и ролл за ними уже не особо добавляет. Вот только, черт возьми, это развешивание сумочек и их содержимого так, чтобы было в адекватном доступе и ничему не мешалось... Устал. Усугубило то, что я поменял вилку и лежак: весь нарульный колхоз пришлось пере-организовывать, в т.ч. тросики перепрокладывать. Вообще, 3.5 недели после пешего похода на то, чтобы раскататься, обслужить велик, собраться, и проанализировать маршрут - как-то маловато. Эту неделю не досыпал. Скажется на поездке. Врядли в поезде удастся компенсировать. Буду дрыхнуть, когда застряну в глинах. :)
